Mi apuesta personal para encabezar el grupo intermedio parece que no levanta cabeza. Glock y Di Grassi abandonaban en Melbourne como lo hicieron en Sakhir, y la verdad es que la situación no deja lugar a decir nada. Bueno, sí, está lo del error en el diseño del tanque de combustible o en las estimaciones sobre el consumo del Cosworth, que lo mismo da, porque para valorar el asunto en su justa medida, los coches de Brandson deberían comenzar por terminar las carreras. Así que mientras se resuelve la cosa me temo que Virgin seguirá igual que en estas dos primeras pruebas: sin acabar Sepang ni Shanghai; por lo que sólo cabe decir: ¡Nos vemos en Barcelona!
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